Construction : 1841-1843
Allumage : 1er mai 1843.
Hauteur : 56 m.
Description : Feu de premier ordre install� au sommet d'une tour
cylindrique de 3,90 m de
diam�tre int�rieur en briques sur un soubassement principal carr� de un
niveau en briques recouvertes d'un enduit liss�. Soubassement secondaire
central et carr�. A l'arri�re, b�timent rectangulaire reli� au phare par
un couloir. Jardin. Pavillon. Deux couronnements peints en noir orn�s de
pilastres en pierre taill�e qui supportent la rambarde m�tallique et la
lanterne. Succession de moulures circulaires. Escalier 276 marches.
Ouvertures rectangulaires sur le f�t. Fen�tres et portes avec arc en plein
cintre.
1843 (1er mai) : Feu � �clats longs de minute en minute,
de 0,92 m de focale. Type Mixte Fran�ois Soleil. Fonctionne � l'huile
v�g�tale.
1875 : Fonctionnement � l'huile
min�rale.
1885 (1er octobre) : Allumage du nouvel appareil, feu
�lectrique, deux �clats blancs toutes les 7,5 secondes.
C'est un des premiers feux �lectrifi�
au moyen d'une lampe � arc actionn�e par des magn�to g�n�ratrices. Focale
0,30 m - Mod�le Sautter-Lemonnier.
1902 (25 ao�t) : Feu � 2 �clats
10 sec.(�lectrique) focale 0,30 m - Mod�le Sautter-Lemonnier. Optique � 12
panneaux au 1/12, focale 0,30 m.
1908 (septembre) : Renforcement
du feu.
1940 (1er janvier) :
A 1 700 m�tres et � 139� de l'extr�mit� du musoir de la jet�e de l'Ouest.
Tour cylindrique s'�levant au centre d'un soubassement rectangulaire
peinte en blanc, la partie sup�rieure peinte en noir. Feu � 2 �clats
blancs toutes les 10 s. Port�e 19 milles. Optique 12 panneaux au 1/12.
Focale 0.30 m.
1985 : Automatisation, feu � 2 �clats blancs toutes les 10
secondes.
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